在油气资源开发中，压裂技术是提高储层渗透率的核心手段。支撑剂在裂缝中的运移与分布直接影响裂缝导流能力，而减阻剂与聚丙烯酰胺（PAM）的协同应用，正成为优化压裂xiao

果的关键技术方向。  

减阻剂：减少泵送摩阻，提高施工效率

减阻剂的核心作用是减少压裂液在管道中的流动阻力，从而提高排量并减少设备负荷。传统减阻剂如聚丙烯酰胺类在高盐、高温环境下易出现溶解性差、抗剪切能力不足的问题。近年来

，新型减阻剂的研发聚焦于抗盐性、耐温性及快速溶解性。例如，一种基于两性离子聚丙烯酰胺的“油包水”乳液减阻剂，通过分子链引入阳离子基团，显著提高了耐盐性和配伍性，减

阻率可达70%以上，同时保持体系粘度低于10mPa·s，减少了对低渗透储层的伤害。此外，该减阻剂还具有低表界面张力特性，返排性能提高20%以上，有利于压裂液的快速回收。  

聚丙烯酰胺：增粘与携砂的双重功能

聚丙烯酰胺不仅是减阻剂的核心成分，还能通过增粘作用提高压裂液的携砂能力。例如，VFR（增粘减阻剂）压裂液通过复杂的单体枝链结构，在低浓度下即可形成高粘度体系，减少用

水量并减少成本。实验表明，VFR体系能携带更高砂比，裂缝导流能力比传统减阻水压裂提高15%~20%。此外，PAM的分子结构可优化支撑剂在裂缝中的铺置，减少“孤岛”现象，提

高导流稳定性。  

协同效应：减阻与导流的平衡优化

减阻剂与聚丙烯酰胺的协同作用体现在两方面：一是减阻剂减少泵送摩阻，使高粘压裂液（如VFR）能以更高排量注入，确保支撑剂远距离输送；二是PAM的增粘性增强携砂能力，避免

支撑剂在裂缝入口堆积，提高裂缝填充均匀性。例如，纤维混砂技术结合PAM减阻剂，在压裂液中形成三维网状结构，束缚支撑砂粒，防止回流，同时减阻剂保障了高流速下的稳定性。  

减阻剂与聚丙烯酰胺的协同应用，通过减少施工难度、增强携砂能力和优化裂缝导流，推动了压裂技术的gao效化与经济性。未来，随着抗盐、耐高温材料的突破，两者结合将进一步释

放油气资源的开发潜力。